Red Bull TAKE-UP 10-10: koloběžka, která staví těžiště tam, kde má být

28. 07. 2026

Red Bull vám dává křídla, říká reklama

Ale co když vám nejdřív chce dát hlavně stabilitu, komfort a chuť objíždět město ve všech směrech? Přesně o to se snaží TAKE-UP 10-10 – model, který v nabídce Red Bullu nehraje roli závodního býka, ale spíš rozvážného průzkumníka městské džungle.

Red Bull TEN TAKE-UP 10-10 v akci

Tuto koloběžku můžete koupit zde.

Konstrukce, která dává smysl

Zatímco většina elektrokoloběžek schovává baterii pod nášlapnou plochou, TAKE-UP jde jinou cestou. Baterie o kapacitě 360 Wh sedí vpředu, podobně jako to znáte ze sdílených koloběžek ve městech – je snadno vyjímatelná, uzamykatelná a dá se jednoduše vzít domů na nabití nebo vyměnit za náhradní (tu si můžete kdykoli dokoupit zvlášť a mít tak vždycky nabito). Tohle přesunutí ale není jen praktická finta – umožnilo to výrazně snížit těžiště celého stroje. A právě nízko posazené těžiště je to, co na TAKE-UPu okamžitě ucítíte: koloběžka projíždí zatáčkami s jistotou, kterou byste u tak lehkého stroje (17,8 kg) možná ani nečekali.

Design zaujme i barevně – TAKE-UP nabízí sytě modrou s červenými akcenty, což na ulici rozhodně nepřehlédnete. Řídítka jsou navíc jednoduše odšroubovatelná, takže ji snadno zmenšíte pro skladování v bytě nebo výtahu. Robustní zadní blatník zase spolehlivě řeší stříkající vodu a bláto – ať prší, jak chce.

Pohodlí na prvním místě

Vyšší, 121,5 cm nad vozovkou umístěná řídítka a narovnaný úhel řízení 13° ocení i vyšší postavy – testující 176 cm vysoký jezdec potvrdil, že výška řídítek sedí naprosto ideálně. Nášlapná plocha je díky přesunuté baterii o něco kompaktnější (44 × 18 cm), což ale rozhodně neznamená nepohodlí – jde spíš o kompromis ve prospěch stability, a vyplatí se to v každé zatáčce, ve které koloběžka drží jak přilepená. Na kratší i střední trasy do práce, na nákupy nebo za zábavou je to přesně tak akorát.

Jízdní komfort si můžete doladit i podle vlastní váhy – tlak v 10palcových gumách stačí nastavit v rozmezí 2,5–3 bary a rozdíl v přilnavosti i pohodlí je znát na první jízdu.

Výkon a jízdní projev

500W motor v zadním kole zrychluje svižně – rozjezd odrazem je díky pohonu vzadu příjemně předvídatelný, přední kolo se při startu neprotáčí. Trojice brzd (přední bubnová, zadní kotoučová, zadní motorová) dává jistotu i při rychlejším tempu městem. A když se zároveň podíváme i na uváděnou rychlost, nejedná se jen o marketing – při testu naměřilo GPS reálnou špičkovou rychlost 24,7–24,9 km/h, tedy přesně v souladu s deklarovaným (a legislativně povoleným) limitem 25 km/h. Žádné "papírové" hodnoty, které se v realitě nepotvrdí.

Zajímavé jsou i maličkosti, které možná na první pohled nevidíte, ale za pár týdnů provozu je oceníte – třeba světlomet, který si nastavíte přesně podle výšky, nebo tempomat, díky kterému nemusíte celou cestu tisknout plynovou páčku. A když brzdíte, zadní světlo samo zabliká, takže vás řidič za vámi rozhodně nepřehlédne.

Pro koho je TAKE-UP ideální volba

Je to koloběžka pro ty, kdo chtějí do práce nebo na kafe dojet stabilně a pohodlně – ne pro dálkové výpravy přes celý kraj. V rovinatějším městě a s lehčím jezdcem je to naprostá pohoda, do kopce s vyšší váhou motor taky poradí – jen počítejte s tím, že jde o koloběžku do města, ne o závodní stroj.

Závěr

Za cenu hluboko pod 20 000 Kč dostáváte koloběžku, kde nejde o parametry na papíře, ale o to, jak se na ní reálně jezdí – a k tomu pětiletou záruku na motor od autorizovaného dovozce, co zajišťuje servis i náhradní díly. TAKE-UP možná nekřičí "závodní stroj", ale přesně to je jeho síla.

Pod článkem najdete i dvě videa od Karotky, který se elektrokoloběžkám věnuje dlouhodobě a na svém kanále je testuje, srovnává a rozebírá do detailu. V prvním videu koloběžku nejprve rozbaluje a skládá kousek po kousku, ve druhém ji naostro testuje v ulicích při první jízdě.

A pokud stále váháte – vyplatí se sledovat náš web, 22. 7. 2026 se totiž chystá akce, na kterou byste neměli přijít pozdě.

Videa